好新闻!陕西发现百吨铼矿,中国空军欣喜若狂,策动机复藏过一劫

众所周知,我国的航空发动机一直是个短板。国产发动机在某些性能上确实欧美和俄罗斯,但即便这样,国产发动机也比西方要贵。比如太行发动机一台的价格为4000多万元,而进口的俄ALl31发动机一台才3000万元。为什么发动机性能差不多,国产发动机甚至还落后一点,但价格却比国外贵呢?其实这里面有一个很重要的原因,就是我国涡轮单晶叶片合格率长期低下,其成功率还不到10%,也就是说生产的100个零件里,其中只有3到5个是合格的,报废率如此之高,也难怪发动机的价格如此昂贵。

好消息!陕西发现百吨铼矿,中国空军欣喜若狂,发动机又躲过一劫

但同样的情况,在欧美国家,其涡轮叶片报废率不到50%,这是一个非常大的差距。国产发动机从涡喷七开始就一直延续了叶片高达90%的报废率,这对生产成本确实增加了很大的负担。因为涡喷发动机叶片使用极其昂贵的耐高温金属,这种金属非常坚硬,难以加工。而且发动机要求的工艺精度非常高,部分零件的精度经常要求达到,0.01毫米,稍不留神,零件就会报废。所以,现在先进发动机涡轮叶片,经常加一些比黄金还要珍贵稀缺的铼金属。铼是一种银白色的稀有高熔点金属,其熔点在所有元素中排第三,沸点居首位,密度则排在第四位。据说这种金属铼加的越多,涡轮的性能越高。要命的是,我们几乎没有铼矿,所以经常被控制莱矿的欧美西方公司刁难。

好消息!陕西发现百吨铼矿,中国空军欣喜若狂,发动机又躲过一劫

其实当初我国对外出口稀土矿产,也跟此有一定的关系。为了能够得到铼矿,不得不想出的一个招数是,用我们的稀土的出口环球国外少量的铼矿石,从相互卡脖子变成了互相松手。但就在最近,传出了一个非常令空军兴奋的消息,在陕西某地发现了一百多吨的铼矿,这就意味着我们的发动机,在高报废率的情况下,又逃过了一劫。最起码解了燃眉之急,空军高层对此十分兴奋。

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但是,想要彻底解决问题,还是得想办法提高我们的生产工艺和流程,最近中科院金属所沈阳分院的一篇文章,提出了一个解决办法,这个办法见诸于他们的一篇学术报告《航空发动机单晶高温合金叶片典型铸造缺陷的全流程控制技术及其应用》。如果这个方法能够让我们的叶片制造技术实现重大突破,从而降低国产涡轮叶片的报废率,预计在未来几年我国发动机的产量将会真正的实现爆发式增长,而且发动机的价格也会直线下降,这对于苦苦等待涡扇15才能量产的歼20来说,无异于久旱逢甘露!

(图片来源于网络)。

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